Рабочая группа обсудила вопросы реорганизации транспортного сообщения в Советском районе
Рабочая группа обсудила вопросы реорганизации транспортного сообщения в Советском районе
В повестке дня совещания 7 февраля стояли вопросы возвращения маршрутов 1062 и 1062а, создания пересадочного узла на станции Сеятель и организации движения пассажирского автотранспорта до технопарка.
Первый заместитель главы района Дмитрий Оленников сообщил, что наряду с рабочей группой, в которую входят представители Управления пассажирских перевозок мэрии (УПП), Центра управления горавтоэлектротранспортом (ЦУГАЭТ), Главного управления благоустройства и озеленения (ГУБО), ГИБДД, администрации Советского района создается Общественный совет по транспорту. Его задача – изучать мнения жителей по вопросам развития дорожно-транспортной сети, вносить предложения по оптимизации пассажирского транспорта на территории района, а также улучшению связей с центром Новосибирска и пригородными населенными пунктами. Доработкой проекта приказа по созданию такого совета занимается Марина Антонова, помощник депутата горсовета Николая Ляхова.
Начальник УПП Александр Лаврентьев рассказал, что на предыдущем совещании у первого заместителя мэра Владимира Знаткова принято решение о возвращении ликвидированных маршрутов 1062 и 1062а в связи с многочисленными обращениями жителей. В первую очередь важно понять, сколько единиц транспорта необходимо, чтобы возобновить эти маршруты. По данным ЦУГАЭТ, ранее официально числилось всего 4 маршрутных такси, но работало намного больше. И до сих пор на улицах Городка можно видеть машины «закрытого» маршрута – нелегалы пользуются спросом населения, забывая о собственной безопасности. Сейчас ЦУГАЭТ ищет перевозчиков, с ними будут заключены временные договоры до проведения конкурсов.
Создание пересадочного узла на Сеятеле, позволяющего уменьшить пробки на Бердском шоссе и сократить время, которое жители района тратят на проезд, – перспективный, но пока вызывающий много вопросов проект. Рядом с вокзалом планируется создать перехватывающие парковки для автомобилей, чтобы дать людям возможность оставить машины и уехать в город на электричке. Для удобства тех, кто не имеет авто, собираются запустить маршрутные такси, которые будут доставлять к электричке и увозить приехавших из города пассажиров к местам проживания. Прорабатывается три маршрута до ж/д вокзала: с улицы Демакова, с улицы Белоусова через кольцо на Шлюзе и Верхнюю зону и со Шлюза напрямую на ст. Сеятель.
Пожалуй, самое слабое «звено» проекта – заезд маршруток с ул. Героев Труда к вокзалу. При существующей плотности застройки организовать проезд будет довольно сложно, к тому же это наверняка вызовет недовольство жителей соседних домов.
Третий вопрос, давно назревший – организация движения пассажирского транспорта до технопарка на ул. Инженерной. Академпарк растет и развивается, а добраться туда можно только на личной машине или пешком. Ширина некоторых прилегающих улиц – менее 7 метров, необходимых по нормативу, и ГИБДД в лучшем случае разрешит там одностороннее движение. Созданию возможной схемы движения рабочая группа в ближайшее время уделит внимание.
Словом, общественному совету по транспорту есть что обсуждать. Главное – урегулировать формальности и дать жителям контакты. А предложения уж точно не заставят себя долго ждать!
Татьяна ОСИПОВА
Комментарии