Из микрорайона ОбьГЭС ушла последняя маршрутка
Из микрорайона ОбьГЭС ушла последняя маршрутка
Многие наверняка помнят строчку «Опять от меня сбежала последняя электричка...» Сегодня это не песня, а печальная реальность применительно к маршрутным такси в отдалённом микрорайоне ОбьГЭС. Несколько лет назад прекратили работать маршрутки № 5 и № 55, ходившие до метро. А теперь не стало и маршруток, перевозивших пассажиров с одного берега на другой в Советском районе.
О том, что последнее маршрутное такси, связывавшее Академгородок с левобережьем, № 43, прекращает работу, 11 февраля сообщил в мессенджере Телеграм депутат горсовета Антон Бурмистров. Со ссылкой на управление пассажирских перевозок (УПП) мэрии он пояснил, что у перевозчика заканчивается срок действия свидетельства, свидетельство с новым сроком действия перевозчик получать не собирается (не подал документы). УПП готово привлечь перевозчиков на условиях временной работы, но желающих нет.
На следующее утро, 12 февраля, не все жители района смогли вовремя уехать по своим делам. Работали только муниципальные автобусы №23, они не выдерживали график, и на остановках скопилось много народу. Некоторые, возможно, не знали о прекращении работы маршруток и тщетно стояли в надежде, что 43-я придёт. Местные СМИ стали писать о транспортном коллепсе и строить прогнозы развития событий.
Корреспондент «Навигатора» попросил Романа Дронова, руководителя АО «Новосибгортранс» (предприятие занимается перевозками по автобусному маршруту №23), прокомментировать ситуацию.
По словам Романа Владимировича, автобусы № 23 работают по муниципальному контракту. Выход на линию ежедневно составляет 100%, в течение дня работают 96-98% техники, так как без сходов не обходится. Это связано и с техническими неисправностями, и с другими объективными причинами. Тем не менее в среднем процент выполнения рейсов в день тоже 96-98
Сегодня два из вышедших на линию автобусов в первой половине дня сломались. А в третьем автобусе женщине стало плохо. Водитель вынужден был объявить о прекращении движения и дожидаться приезда скорой помощи. Это, конечно, ситуация нестандартная. Тем не менее на своевременный вывоз пассажиров она повлияла.
В настоящее время маршрут обслуживают 16 низкопольных автобусов НЕФАЗ. Если маршрутное такси № 43 не будет работать, то на 23-м маршруте однозначно необходимо увеличивать количество подвижного состава, с 16-ю единицами при выросшем пассажиропотоке обеспечить стабильные качественные перевозки будет проблематично, отметил Роман Дронов.
Подтвердил он и информацию о случаях обстрела автобусов из пневматики. В результате страдают стёкла, для автобуса это однозначно сход с маршрута до замены. Причём такие хулиганские выходки есть не только в Советском, а и в других районах города, говорит директор АО «НГТ».
Предприятие продолжит работать в том же режиме, дальнейшие решения будут приниматься по мере изменения ситуации, сообщил Роман Дронов. Кроме того, он уточнил, что 12 февраля на 14:00 все сломанные автобусы поменяли, выпуск на данный момент составляет 100 процентов.
Татьяна Осипова, фото автора
Другие новости на тему
Комментарии