• ПоискГлавная
  • Подписаться на НовостиНовости
  • Подписаться на СтатьиСтатьи
  • Подать объявлениеГазета
  • Доска объявлений
  • Подать объявление на сайт
  • Академгородок
  • О нас
  • Афиша
  • Прайс
  • Юридическая информация
  • Политика конфиденциальности
  • Карта сайта
  • Написать в редакцию
  • Войти
  • 27.03.2015, 01:29

    ГИБДД настаивает на запрете левого поворота

    ГИБДД настаивает на запрете левого поворота

    ГИБДД настаивает на запрете левого поворота

    Организацию дорожного движения на перекрестке Бердского шоссе и проспекта Строителей обсудили 26 марта в администрации Советского района. На совещание пригласили жителей, которые протестуют против новой схемы движения, – без поворота налево.

    Валерий Жарков, начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии, объяснил, что новая схема движения исключает пересечение транспортных потоков и позволит снизить число ДТП. За последние 4 года здесь произошло 19 аварий, один человек погиб, 33 получили травмы. Каждый год здесь случается более 50 столкновений с материальным ущербом.

    Сергей Соскин, начальник отдела организации дорожного движения мэрии, привел данные мониторинга: из города в в Бердск и обратно проходит более 1100 единиц транспорта в час, с проспекта Строителей в сторону ул. Балтийской более 600 единиц, тогда как со Строителей в Бердск поворачивают 168 единиц, а из Бердска еще меньше – 98. То есть около 12% и 7% водителей нуждаются в этих левых поворотах.
     
    Все выступавшие жители были единодушны: один из трех выездов из Академгородка у водителей отобрали без альтернативы. Выезды на Университетском и Морском проспектах небезопасны из-за потока машин и ограниченной видимости. Виной всему не схема движения, а то, что водители не соблюдают ПДД.
     
    В левом повороте, отметил один из выступавших, нуждаются жители микрорайона Балтийский: если поворачивать на ул. Русскую, можно надолго встать в пробку на Шлюзе. Проспекты Коптюга и Лаврентьева после запрета левого поворота стали более загруженными, отметил замдиректора ИЦиГ Сергей Лаврюшев. А что будет, когда откроют строящийся гипермаркет «Гигант» - крупнейший торговый комплекс района?
     
    Александр Носовец предложил вернуть на перекресток кольцевое движение, которое считается более безопасным. Его поддержал и Евгений Ионов. Чтобы не забивался проспект Строителей, водители просят сделать постоянным поворот направо, под стрелку.
     
    Валерий Жарков согласился с нгекоторыми предложениями и пообещал их рассмотреть, а также с помощью математического моделирования выяснить, как выросла нагрузка на два других выезда из Академгородка. Следующую встречу планируется провести через 2,5-3 недели.
     
    Непреклонным остался только представитель ГИБДД Сергей Петрусевич. Он еще раз подчеркнул, что в первую очередь надо думать о безопасности и том, как избежать новых жертв, а не об экономии времени и каких-то житейских неудобствах, не сопоставимых с человеческой жизнью.
    Татьяна ОСИПОВА
    27.03.2015, 13:43 Малышка
    Отличное решение!!! Запрет только положительно сказался на микрарайоне Щ. Исчезла пробка на Строителей и Героев Труда. Дороги освободились.
    НО! Вот нормальную развязку - кольцо/регулируемый перекрёсток в ВЗ сделать просто необходимо, иначе просто очаг аварийности перенесётся с перекрёстка Бардское-Строителей на Бердское-Университетская или Бердское-Морской. Там уж очень опасные и неприятные нерегулируемые перекрёстки

    Другие новости на тему

    Популярное