Array
(
    [id] => 13925
    [oldId] => 0
    [theme] => 1
    [date] => 1513302281
    [title] => Ученые НГУ знают, как адаптировать электромобили под российские реалии
    [preview] => Команде ученых из НГУ и Института катализа СО РАН удалось придумать катализатор для реакции, работающей на увеличение пробега электромобилей.
    [content] => 

	Команде ученых из НГУ и Института катализа СО РАН удалось придумать катализатор для реакции, работающей на увеличение пробега электромобилей.

	 

	Электромобили приобретают все большую актуальность, поскольку улучшают экологическую обстановку на дорогах городов, обладают бесшумным ходом и неплохими динамическими характеристиками. Это отражается как в увеличении про

	даж электромобилей, так и в расширении их модельного ряда и даже появлении новых компаний, выпускающих только электромобили, таких как Tesla. 

	 

	Однако, если будущее электромобилей в качестве городского транспорта выглядит весьма светлым, то возможность их использования для дальних поездок, что особенно актуально для российских реалий, пока выглядит затруднительным из-за ограниченной емкости существующих батарей и медленной зарядки. 

	 

	Решить эту проблему призваны специальные устройства, называемые «увеличители пробега» или «range-extenders», которые, работая на каком-либо из видов традиционных или возобновляемых топлив (бензин, дизель, биоэтанол и др.) с максимальным КПД, медленно подзаряжают батарею, увеличивая максимальную дальность пробега электромобиля на 50-100 % с минимальным расходом топлива.

	 

	Команда ученых из Новосибирского государственного университета и Института катализа СО РАН придумала катализатор для этой реакции.

	 

	— Если в двух слова, мы синтезировали очень активный в обеих реакциях Ni/CeO2 катализатор. Поняли, что реакции гидрирования СО и СО2 протекают на разных участках поверхности катализатора. И селективно закрыли центры на поверхности оксида церия, на которых активируется СО2, добавками хлора. В наших последних статьях обсуждается выбор хлора в качестве допирующего агента и то, как эти добавки работают. Получился такой сплав фундаментальной науки со вполне вероятным практическим применением, — рассказывает кандидат химических наук, заместитель декана Факультета естественных наук НГУ Дмитрий Потемкин, сотрудник САЕ «Низкоразмерные гибридные материалы».

	 

	Результаты исследования были опубликованы в престижных иностранных научных журналах Applied Catalysis B: Environmental и Energy Technology.

	 

	Источник: пресс-служба НГУ

	 
    [image] => 13925.jpg
    [image_thumb] => 13925_thumb.jpg
    [imageWatermark] => 1
    [vote] => 0
    [metaTitle] => Ученые НГУ знают, как адаптировать электромобили под российские реалии
    [metaDescription] => Команде ученых из НГУ и Института катализа СО РАН удалось придумать катализатор для реакции, работающей на увеличение пробега электромобилей.
    [metaKeywords] => Академгородок, Новосибирск, газета, Навигатор, Человек и общество, новость №13925
    [url] => uchenie-ngu-znaut-kak-adaptirovat-elektromobili-pod-rossiiskie-realii
    [visible] => 1
    [views] => 998
    [numComments] => 0
    [lastCommentDate] => 0
    [priority] => 255
    [needWatermark] => 0
    [copyProtected] => 0
    [isAdvertisement] => 0
    [allowComments] => 1
    [hidden] => 0
    [mail_sent] => 0
)